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俄高超音速导弹威慑力遭质疑美专家:俄军缺钱
2017-3-31 16:32:18   来源:揭阳新闻网)

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(原标题:沙特发照片威胁加拿大发动9·11式袭击 后又删除)

综合消息:沙特阿拉伯外交部6日凌晨连发10条推文,谴责加拿大干涉其内政,要暂停和加拿大的外交以及贸易关系。与沙特政府相关的推特账户当天还发布了一张照片,照片里一架飞机朝着加拿大多伦多的标志性建筑--加拿大国家电视塔飞去,立刻让人想起2001年9月11日美国纽约世贸大厦遭飞机撞击的画面。此举似乎在威胁加拿大,小心9·11式的恐怖袭击。

纠纷1.jpg

这张照片还配了文字说:正如阿拉伯谚语所说‘多管闲事多麻烦’。据了解,这个推特账户目前有35.4万粉丝。不过不久,这条推文被删除。以色列一名学者说:“似乎他们已经意识到,让人想起9·11事件中有15名劫机者是沙特人并不是一个好主意。”在美国9·11恐怖袭击中,19名劫机者劫持4架民航客机撞向多个目标,其中有15人是沙特公民。

纠纷2.jpg被驱逐的加拿大驻沙特大使丹尼斯·霍拉克

这家推特账户似乎也在竭力挽回影响,它在随后的推文中道歉说:“此前我们发布了一张照片,随后立即删除了。其实,这张照片里的飞机,是象征着(加拿大驻沙特大使)返回国内,我们意识到没表达清楚,我们向所有被冒犯的人道歉。”据了解,加拿大国家电视塔高达1814英尺(约合553米),是加拿大最著名的地标之一。超过500人在这座塔里工作,每年更是有150万人来此参观。

纠纷5.jpg沙特外交部

这场外交风波始于本月3日,加拿大外交部当天在社交网站“推特”发文,对沙特逮捕“维权人士”表达“严重忧虑”,“敦促沙特当局立即释放”这些人。 沙特外交部随后回应说,加拿大外交部的声明内容“没有任何准确或真实”依据,“令人难以置信”;“在主权国家之间使用‘立即释放’这样的措辞,不可接受、应受谴责”;加方“公然干涉沙特内部事务”,是对沙特法律和司法的“严重冒犯”,侵害沙特主权。

纠纷6.jpg沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼

纠纷7.jpg加拿大总统特鲁多

沙特外交部6日宣布,驱逐加拿大驻沙特大使、同时,沙特召回驻加拿大大使,暂停沙特与加拿大之间新的贸易和投资,强硬回应加拿大政府干涉沙特内部事务。同一天,沙特航空宣布停飞加拿大航线。

纠纷8.jpg左为萨玛尔·巴达维 右为弟弟拉伊夫·巴达维的妻子

位于美国的“人权观察”组织上周说,沙特政府逮捕两名女性权益“维权人士”;5月以来,十多名沙特“维权人士”相继被逮捕。路透社报道,上述“维权人士”的诉求包括允许沙特女性自行做出重大决定,不必征求男性亲属同意。报道说,其中一名女权“维权人士”萨玛尔·巴达维的弟弟拉伊夫·巴达维正在沙特监狱服刑,后者的妻子住在加拿大,近期获得加拿大国籍。沙特外交部说,加方提及的被捕人员触犯沙特法律,她们接受调查和审理期间,合法权利受到保障。

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原标题:京津城际铁路开通10周年 累计运送旅客2.5亿人次

[ 8月1日起京津城际铁路全部更换为“复兴号”   国际在线报道(记者 赵叶冰):8月1日,中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路运营满10周年。十年来,这条连接北京和天津两大直辖市的城际客运专线累计安全运送旅客2.5亿人次,不仅改变了两个城市人们的生活,还带动了京津冀区域相关产业发展。8月1日起,京津城际铁路线上运行的列车全部更换为更先进的“复兴号”中国标准动车组列车。 京津城际铁路开通10周年纪念,乘客纷纷跟乘务员合影   8月1日上午9时许,从北京南站开往天津武清站的京津城际C2211次列车上,二十岁出头的北京人巴女士说,便捷的京津城际铁路让她经常说走就走:“去武清逛逛街,然后去天津,主要是带我妹妹去玩,逛一天,然后今晚坐高铁回来。因为我们俩是临时决定去天津的,高铁这么快,昨天决定,今天就去了。”   2008年京津城际铁路开通之后,半小时的运行时间大大拉近了北京和天津之间的距离。大运量、高密度、公交化的运输组织模式也深刻改变了两地居民的工作和生活。家住北京的李先生因工作需要每周往返于北京、天津两地,他说:“之前花的时间比较多,一般单程需要2个多小时。有了高铁之后大大提速,节省了三分之二的时间,这种乘车的体验感还是相当不错的。 ”   中国铁路部门公布的数据显示,京津城际铁路运营10年来累计运送旅客2.5亿人次;每日开行列车数量从最初的47对增至现在的108.5对,增幅达 130%。   京津铁路的高效运营也促进了区域经济社会发展。以地处京津之间的天津市武清区为例,十年来武清站的日均发送旅客由2008年的366人,增加至目前的日均一万余人;该地区的经济总量也从2007年的165亿元,增长至2017年的1161亿元。武清区旅游服务管理中心主任陶景艳表示,京津城际铁路极大地促进了当地旅游业的发展:“因为京津城际列车的带动,我们的人流量、客流量,尤其是品牌宣传的力度逐渐增加。2012年,武清区接待游客量不足200万人,到2017年底,全年接待游客数量递增到1880万人;旅游收入由2012年不到1个亿,直接增长到2017年90个亿。” 8月1日乘坐京津城际铁路(天津-北京南)的乘客   今年8月1日起,京津城际铁路运行列车全部更换为更先进、更舒适的“复兴号”中国标准动车组列车。曾在10年前执乘京津城际(北京南至天津站)第一趟动车的司机李晓东表示,京津城际铁路见证了中国高铁的快速发展。“这十年间可以说,中国高铁从京津城际起步,为后期中国高铁的全面建设和在全国、甚至走向世界推广奠定了很好的基础。京津城际运营的经验、列车自主运行、以及司机队伍的培养和客运组织工作,都对后期高铁发展起到了重要的作用。从技术装备来看,我们的高铁‘和谐号’从引进、吸收到自主创新;再到现在确立了中国标准的‘复兴号’,这是我们科技的一种飞跃。”   如今,北京到上海的京沪线、北京到广州的京广线,天津到河北省秦皇岛的津秦线、天津到河北保定的津保线、河北石家庄到山东济南的石济线等高铁线路已连网成片,在京津冀地区形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为下一阶段京津冀协同发展提供了运输保障。 标签: ]

 
 
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